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高速公路的问题和解决方案(高速公路存在的问题及解决的办法)

导语:高速公路常见问题治理图册——路基工程

一、路基填方

1.通病名称:松铺厚度过厚

(1)原因分析

①施工技术人员和操作工人对上述危害不了解或认识不足。

②技术交底不清或质量控制措施不力。

③施工单位有意“偷工”不顾后果。

(2 )预防措施

①加强技术培训,使施工技术人员和操作人员了解分层压实的重要性。

②要向操作者做好技术交底,使路基填方及沟槽回填土的松铺厚度不超过有关规定。

③严格操作要求,严格质量管理;惩戒有意“偷工”者。

④根据试验路段结果计算各参数,画方格网,按方格网倒土。

⑤采用插杆挂线法进行层厚控制,挂线厚度不得超试验路段松铺厚度

2.通病名称:路基压实度不足

(1)原因分析

①压实遍数不够,或碾压不均匀,局部漏压。

②压路机选型不当,松铺厚度过大。

③填料不符合要求或粒径超标,含水量不符合要求。

④填料不符合要求或不同填料混填。

(2)预防措施

①选择型号适宜的压路机,确保碾压质量及压实遍数符合规范要求。

②压路机和其他机械有序配合,保证碾压均匀。

③保证压路机碾压轮迹搭接宽度不小于半个轮宽。

④压路机的碾压行驶最大速度不宜超过4km/h,碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行。横向接头搭接长度对振动压路机- -般重叠0.4 ~ 0.5m;对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段宜纵向重叠1.0 ~ 1.5m。

⑤填筑土含水率控制在最佳含水率的士2%范围内。

⑥不同类别的土质应分别填筑,不得混填,填筑前检测填料CBR、液限、塑性指数等指标,均需符合设计要求。填土应水平分层填筑,分层压实,压实厚度适宜。

3.通病名称:路基纵向裂缝或沉降

(1)原因分析

①路基填筑前,未按照要求进行进行清表、软基处治,填筑时分层填筑不均,采用差异性填料等原因导致路基工后不均匀沉降。

②填挖交界结合处的填方工作面难以使用机械进行作业,基底处理相对较差,承载力不均匀,加之高填方施工后沉降导致路基发生差异沉降。

③填方时,填挖衔接处没有按要求挖台阶处理或者处理的宽度及高度不满足质量要求。

(2)预防措施

①进行原地面处理时,横坡大于1:5 的应将斜坡挖成向内倾斜的台阶,宽度大于2m,并辅以其他措施,如设渗沟、加土工格栅等进行处理。填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压,适当提高填、挖交界拼接缝两侧不小于5米处的压实度,做到碾压密实无拼痕。

②采用中硬、坚硬石料填筑的土石、填石路基,填料粒径不得超过层厚的2/3,填料颗粒大小分布均匀,并采用较大的块石进行边坡码砌,码砌的宽度应符合设计的要求。

③做好挖方段的地表及地下排水工作,避免水对新填路基产生危害。

4.通病名称:路基横向裂缝或沉降

(1)原因分析

①路基填料直接使用了液限大于50%,或塑性指数大于26%的填料。

②同一填筑层路基填料混杂,液限、塑性指数相差悬殊。

③路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求。

④道路填挖交界处以及原地面纵坡大于12%的未进行台阶处理,填挖交界处路基不均匀沉降或路基横向滑移导致路基开裂。

(2)预防措施

①路基填料禁止直接使用液限大于50%,塑性指数大于26% 的填料;当选材困难,必须直接使用时,应采取相应的技术措施进行处理。

②不同种类的填料应分层填筑,同一填筑层填筑材料不得混用,每种填筑材料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于300mm。

③路基顶填筑层分段作业施工,两段交接处,应分层交替搭接填筑,搭接长度不小于2.0m,如不能交替填筑时,应按照不小于1:1坡度分层留台阶。

④进行原地面处理时,纵坡大于12%的应将斜坡挖成向内倾斜的台阶,宽度大于2m,并辅以其他措施,如设渗沟、加土工格栅等进行处理。

⑤填挖交界处施工时,应设置搭接台阶,并适当提高填、挖交接拼接缝两侧不小于5米处的压实度,做到碾压密实无拼痕。

5.通病名称:路基出现“弹簧”现象

(1)原因分析

①填料的含水率远高于最佳含水率。

②下层存在软弱层且含水率过大。

③填土中混有液限土、淤泥等不良填料。

④透水性差异大的填料混填。

(2)预防措施

①控制好填料在最佳含水率状态,过湿填料要经晾晒、掺灰等处理后方可进行回填。

②路基回填前,需清除下层软弱层,换填合格填料后重新碾压,上一层路基回填不合格不得进入下层路基回填。.

③严格控制填料质量,填料中不得混入高液限土、淤泥质土、泥炭土等不良填料。

④路基施工前首先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施,并要保证各施工层表面没有积水,时常处于干燥状态。填方路堤还要根据土质及气候情况,呈2% ~ 4%的排水横坡。

6.通病名称:路基边缘压实度不足

(1)原因分析

①路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工。

②压实机具碾压不到边。

③路基边缘漏压或压实遍数不够。

④采用三轮压路机碾压时,边缘带(0- -75cm)碾压频率低于行车带。

(2)预防措施.

①路基填筑施工时,加强路基填筑施工测量放样工作,确保路基填筑宽度;路基填筑施工时应按设计及规范要求进行超宽填筑,每边超宽不得小于300mm。

②路基填筑过程中控制碾压工艺,保证机具碾压到边。

③加强路基填筑施工碾压遍数,确保路基边缘带压实质量。

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