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公路自行车轮组大小有什么区别吗(公路车轮组分类)

在生活中,很多人可能想了解和弄清楚新手教室 | 公路自行车轮组的类型有哪些?的相关问题?那么关于公路自行车轮组大小有什么区别吗?的答案我来给大家详细解答下。

公路自行车轮组大小有什么区别吗?(公路车轮组分类)

俗话说:“好马配好鞍”这句话用在自行车圈的大致意思就是,一台性能优越的公路自行车就要配一套性能同样出色的轮组。通常一台公路车能让你在车群中第一眼就注意到,首要因素就是整体的感觉,这感觉来源于整体的外观,而一套配色、造型、数据匹配的公路轮组,总能给整车增色不少。

轮组作为公路车中非常重要的组成部分,其重量、刚性、风阻系数等因素对自行车的性能有很大的影响。很多玩家在升级爱车的时候似乎都会考虑到轮组的升级,所以我们今天就来聊一聊公路车轮组的那些事儿。

轮组主要由轮圈、花鼓、辐条和辐条帽组成,三者的组合及辐条的编织方式共同影响轮组的性能。一套性能出色的轮组必须要具备可靠的花鼓质量,再配合极高的花鼓润度,同时还拥有可承受高气压和大力制动的轮圈,这样的轮组才能让你骑行平稳自信,要是还兼顾轻量化的话,则让你骑乘感受进一步提升。所以,升级一对优秀的轮组能让你骑乘感受大升,实现更快的均速、更灵敏的制动、更轻的重量和响应更快的加速。

对于琳琅满目的公路自行车轮组,那么我该怎么选择呢?

近年来公路车用途越来越广泛,相应地,轮组也有各种不同的类型,通常我们分为:竞赛、长途、气动、越野等几大类型。首先我们要先确定自己是什么类型的骑手,这样你就很容易知道自己想要哪种类型的轮组了。

一、爬坡轮组

转动惯量(车圈重量)在你爬坡的时候感觉最明显,因此我们通常选择低框的爬坡轮组。这种类型的轮组往往拥有很低的框高,并且辐条数量很少。

爬坡轮组拥有良好的骑乘感受,框高越高,骑行越艰难,因此爬坡轮组的使用范围更加广泛。一般来说爬坡轮组的重量应该在1500g以内,当不再考虑预算的时候,超轻爬坡轮组重量甚至可以降低到900g至1300g。

二、中框轮组

近些年,随着空气动力学设计的日趋成熟,中框轮组拥有巨大的提升,它既可以保持很好的空气动力学效应,又可以在轻量化上做到完美,这种类型的轮组框高一般在30mm以上。

另外,为了降低重量,空气动力学轮圈通常是用碳纤维制作的,但是如果预算不足的话,也有可能是铝合金制作的,那样的话就会很重。

三、高框轮组

优先考虑速度的情况下,50mm甚至更高框的轮组拥有更少的气流扰动,他能给你更好的气动效果,使你能够更轻松的保持行驶速度。

四、训练轮组

虽然速度和轻量化是比赛轮组必不可少的,但是你一定要拥有一套坚固耐用的日常训练轮组,轮圈随着不断刹车会磨损,因此铝框的训练轮组通常是最好的。不过近年来随着碟刹系统的普及,所以这点可以忽略不计。

五、砾石、长途、CX轮组

当砾石公路车的潮流席卷而来,为公路爱好者带来了更多的乐趣,同时也便需要有这种更多功能性的轮组。它要足够结实、便于维修,还需要更多的辐条,它让你在冒险的时候无所畏惧。

选购一组优秀的砾石轮组参考步骤:多层车圈、幅条强度足、花鼓可靠为砾石轮组的首要目标,然后轮组重量为其次,最后才开始认真评估价格是否在预算内。

市场上每个品牌的轮组都有各自的独特之处,给消费者的选择也很多,所以我们在购买轮组时可能根据自己的用车场景,确定好轮组类型后再针对性的做比较。

编辑:耀

温馨提示:通过以上关于新手教室 | 公路自行车轮组的类型有哪些?内容介绍后,相信大家有新的了解,更希望可以对你有所帮助。