为什么买车还要交税？
答：
问的应该是买车为什么还要缴纳车辆购置税吧。
车辆购置税其实一直存在，以前叫车辆购置附加费，经过很多年的政策变化，逐渐变为如今的车辆购置税。
1985年4月2日，国务院发布关于《车辆购置附加费征收办法》的通知，正式开始征收车辆购置附加费，国产车的费率为10%，进口车的费率为15%。
2000年，国务院常务会议通过了《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，于2000年10月22日公布，自2001年1月1日起施行，也就是从2001年1月1日，国家开始征收车辆购置税，税率统一为10%，不区分进口还是国产。
2018年12月29日第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过《中华人民共和国车辆购置税法》，并于2019年7月1日起施行。其中第四条规定：车辆购置税的税率为百分之十。
可以看到，针对车辆购置税的征收，国家也是从办法到条例到法，有一个逐渐完善和规范的过程。
那么车辆购置税的征收目的是什么？ 一开始其实是为国家主干线公路的建设和技术改造提供背后的资金支持。从1985年到2000年的15年时间里，全国累计征收车辆购置附加费约1600多亿元，为解决我国公路建设资金严重不足的问题发挥了十分重要的作用。随着汽车制造技术和人们生活水平的提高，开始进入千家万户，车辆购置税征的总体税收收入也越来越大。从2001年至2020年，车辆购置税都未发生过重大的变化改革，经国家统计局可查询到的过去19年数据里，车辆购置税共贡献了3.6万亿元的税收收入，年均1917亿元。这些资金为中国高速公路的里程增长其实是起到了非常大的作用。
不过，最近这些年，为了促进汽车市场的消费，拉动内需，同时扶持新能源车的相关产业，国家也出台了很多减征车辆购置税的相关政策。
2020年4月，财政部等多部门联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，提出自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
其后，国家发改委等多部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底，并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏，加快补贴资金清算速度。多措并举之下，车辆购置税相关政策机制不断完善，消费者享受的优惠力度也逐步提高。
其实目前针对高速公路的建设养护，也有其他项目的收费，比如路桥费，个人觉得有所重复。以后车辆购置税还会征收到什么时候？还不好说，但是车辆越来越普及，越来越大众化。汽车已经逐渐从以前的家庭奢侈品变成了家庭必需品，车辆购置税在将来说不定有可能像个人所得税一样，针对不同的汽车价格，分档收费。