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发动机喷油器故障如何检修(发动机喷油器在哪个位置)

导语:发动机故障自我排除不用愁(3)——喷油器故障

发动机喷油器故障如何检修(发动机喷油器在哪个位置)

前面两天已分别讲了整机抖动及整机高温故障,今日简单讲下另一类故障:喷油器故障。

其实喷油器故障也是造成整机抖动的原因之一,此算是对第一篇的细化吧。

喷油器,结构如图:其本质为一阀门,通过间歇性开启控制油量,顶端为一针阀目的为形成雾状油雾,其另一端接的为高压油轨,而油轨压力来自油泵。

喷油器

讲到这相信大家已基本明白其原理了,没错,只要加上一控制器即能控制喷油器开启及关闭,从而达到间歇喷油的目的了。控制器即为电磁线圈,其信号来自ECU的脉冲信号。

结构: 由喷油器体、电磁线圈、针阀、衔铁、回位弹簧等组成。

原理: 当ECU接通电路时喷油,断开电路时断油。

喷油器常见故障

1、脏堵

2、绕组烧毁

3、针阀故障:不喷油、常喷油、滴漏、雾化不良

4、升程扩大

5、密封圈失效,漏油、漏气

主要造成:发动机运转不平稳、怠速不良、加速不畅,高速不良等故障

检测维修方法:既然讲到为故障自我排除,当然不能用仪器,下面简单介绍下,我们在工厂生产过程中经常用到的方法,请大家借鉴

1、断缸试验

2、滴漏测试

3、喷油器喷油量的测试

1.喷油器断缸检查 :

操作方法 : ①发动机热车后怠速运转; ②依次拔下各缸喷油器的线束插头,进行断缸检查。 ③若拔下某缸喷油器线束插头后,发动机瞬间转速明显下降,则说明喷油器工作正常;反之,若拔下发动机转速无明显下降,则说明该缸喷油器不工作或工作不良,又或者是火花塞故障,需应作进一步检查,即滴漏及喷油量检查。

2、喷油器泄漏情况的测试

操作方法 : ①将喷油器连同油轨一起取下,油轨需与输油管接好; ②打开点火开关至on档,不起动发动机,仅使汽油泵工作; ③观察喷油器喷口有无漏油。若出现滴油或长喷,则一般为针阀卡滞故障,若无滴漏,则进行下一步检测。

3.喷油器喷油量的测试

操作方法 :前面两步若均无法确定喷油器故障,则进行这一步测试, ①将喷油器连同油轨一起取下,油轨需与输油管接好,同时准备一纸板放置在喷油器前段15-20公分距离; ②打开点火开关至start档,起动发动机; ③观察喷油器喷出油雾状态有无异常,正常应为雾状,在纸板所形成痕迹应一致。 PS,此方式需格外注意安全,切记!

好了,以上为本次的内容,希望大家能一如既往的喜欢,感谢支持!

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