加快电动车电池老化的真正原因知道吗很多问题(电动车电池老化了能修复么)

导语：加快电动车电池老化的真正原因知道吗？很多人都在犯，难怪不耐用

电动车都在正常使用，同样安装的电池有些人能够用3~4年，有些人只能用2年左右就坏了，甚至有些人安上用到一年过就报废了。这种情况究竟是什么原因造成电池用的寿命特别短，又特别容易坏呢？怎样保养使用才能够用得久呢？今天就教大家几个保养电池的小技巧，能让大家的电池多用两年。

01 什么原因造成电池寿命短又容易坏

平常就有很多人在说想要让电池延长使用寿命，就像在充电的时候注意不要让充电时间过长，再过热的气温下不充电、用到什么程度要充电，要充多长时间。

其实，这不是主要的，主要的大家可能不太清楚。究竟哪几点是主要的，需要怎么去做？

首先，来了解什么是加快电池流失，加快电池老化。电池的使用时间有两个阶段，在17年以前生产的电池使用寿命可以达到3~5年，17年以后受环保影响，使用的寿命一般在2~3年。电池使用基本标准在3年，上了3年以后骑行的路程，就没有以前的远了，渐渐在衰退。

为什么有些人把电池使用到2年就报废了？这究竟是什么原因产生的？要从电池的几个方面来讲。

02 了解加快电池老化的原因

电池长期把电量骑空再充电，或者是还存在50%以上就勤充电，高温下充电容易使电池鼓包报废。

在夏季温度高的时候，外面的温度能达到二十几到三十几度，电瓶刚骑完温度在十几度到二十几度，再加上充电器电流增加热量，整体温度就会增加。温度一高就会让里面的蒸馏水加快流失，只要蒸馏水流失的比较快，那就这个电池的寿命就肯定比较短。

电池出厂的时候，每格子里加10毫升蒸馏水，但蒸馏水过快流失，只剩到1~2毫升，基本没有极板的降温作用了，温度会产生的更高，让电池外壳鼓包。要电池鼓包基本就报废了，使用不了多长时间。这几点就是电池容易老化衰退的原因。

03 电池保养注意哪些事项

1.不要骑到没电再充电，也不要在电量还在一半以上就勤充电，尽量保持在电动车电量到30~45%充电。如果时常骑到完全没电去充电，电池老化衰退更快。

2.不要在高温情况下充电，电池里面有铅板和酸液，酸液主要作用是在极板发热的时候，给极板降温，让极板保持到一个恒温状态。

电动车刚骑完让冷却20分钟左右再充电。充电避免在暴晒阳光下充电，天热放在阴凉的地方充电。充电器不能为了防雨套个塑料袋或放在座包内充电。

3.充电器使用必须要匹配，不可用大型号的充电器多次充电。像为了图方便拿家里三轮车或者其他人的大型号充电器。只有连续长时间充过两三次，这组电池基本可以报废。这种情况我们都是比较多见的，有些人新换的电池一两个月都有充报废的。

不匹配的充电器长时间充电，就会让温度增加的更高，这样里面的蒸馏水就向外蒸发喷出。这样的情况车主根本就不知道。因为电池都在车体、车座下面，一般看不到。电池里面的蒸馏水缺少了，充电会产生热量，这样极板上得不到有效的降温，电池就容易充鼓。

以上的这些情况，只要大家留心注意了，让电池骑行个3年是没有问题的。电池骑行的时间短，提早报废不外乎这几个主要的原因。

保养电池并不难，只要掌握这几个主要的技巧点，同样电池能用到几年。这篇文章就是教给大家如何保养电池？能够让电池多用几年不会坏的方法交给大家了。

虽然这几个技巧点说起来有些笼统，但是都是比较实用的技巧点。都是我们多年从电动车维修中总结来的，是容易学会，容易掌握操作的。如果大家看明白了，在评论区打上“明白了”三个字，给予我动力支持，欢迎大家关注我，点赞转发收藏。

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