搜索
写经验 领红包

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

这几天,西安火车站外立面改造,挖掘机的大爪子在一阵阵烟尘中把房顶的瓦片挠掉。

对于许多人来说,这不是建筑的改造,这是要抹去曾经的记忆。

眼前的火车站是1985年竣工,曾经迎来送往了许多游子乡党,也曾迎接了许多来古城看兵马俑,吃肉夹馍的游客。至今,已经35年了。

在这个火车站之前,还有一个火车站存在了半个世纪之久,那是80多年前的故事。当时的建设,一直影响到现在,甚至是将来。

这就要从80多年前的一声汽笛声说起了。

西安火车站之谜,他的前世今生

1934年12月20日,一辆蒸气火车开到西安,汽笛声在古城回荡。

这一年,火车已经发明120年,火车引进中国也有整整70年了。西安火车站所在的陇海铁路,清朝就开始筹备修筑,从正式开始动工,到火车开到西安,竟然用了整整29年。

这一年,古城进入了火车时代,开始逐步加速发展。

第二年,也就是1935年6月1日,西安火车站正式启用。在四年前的1931年,当火车修道关中东大门潼关之时,就预示着火车要通向西安。

西安火车站之谜,他的前世今生

这是当年的一份报纸,题目是《陇海铁路准备展筑至西安》。1931年12月,当铁路刚到修到潼关时候,日寇占领东北三省,紧接着上海爆发一二八事变,民国政府确定西安为陪都,准备开发大西北,修建潼关到西安的铁路就显得更为重要。

这个用意很明确,作为将来的与日本作战的大后方。同时也能看到,西安火车站在当时的修建标准很高。

无论规划多好,都得从征地开始。下面就是当时反应征地的报道。

西安火车站之谜,他的前世今生

与现在修铁路一样,都需要征地,上面是民国时期修建西安火车站征地的一些介绍。当时准备把火车站准备为日后火车站未来的扩建做准备,想多买些地,但由于各种原因,未能如愿。

西安火车站之谜,他的前世今生

这是1930年代修建西安火车站、还有华阴、华州、渭南、临潼等车站的工程花费统计表。西安火车站当地花费几乎是其它四座火车站花费的总和。

西安火车站之谜,他的前世今生

潼关火车站 (民国)

西安火车站之谜,他的前世今生

华阴车站 (民国)

西安火车站之谜,他的前世今生

渭南火车站 (民国)

西安火车站之谜,他的前世今生

临潼火车站 (民国)

单就修建西安火车站所用的青砖来说,当时西安周围还造不出来,还要从河南郑州远道运送过来。其它各种材料有许多都要从外地运来,可见当时建造火车站的不易。

当然,修建火车站也要动土,在西安动土就很可能有文物。西安火车站本来就在唐代大明宫的范围,出土文物不足为奇。

可是当时就开始有文物保护意识,很不容易,那可是80多年以前了。

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

当时修建火车站,陕西考古会派人每天前往调查,查看是否有文物出土。文物调查人员有一天受到施工方的阻挠,于是向上级汇报,写下了上面的文字,说明了当时的情况。

西安火车站之谜,他的前世今生

那时候的火车站修建中,出土了不少的文物,上面是当时的出土文物清单。

其中最为重要的文物,可能就出土的唐代佛像。

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站在修建时,发现了唐代佛像。后来一直保存了下来,现在碑林里有许多古代佛像,估计1930年代修建火车站时候出土的这尊佛像也应该在里面吧。

西安火车站之谜,他的前世今生

火车驶入西安火车站的新闻报道

1934年12月20日,火车驶入西安东北城外的西安火车站,全市人民欢腾,渴望多年的事情终于实现。由于当时东北还在日寇占领下,国难期间,没有举行通车仪式。

西安火车站之谜,他的前世今生

这张照片应当是火车站比较早的一张照片,火车站的建设已经快要收尾,外面的脚手架还在。

西安火车站是宫殿式的,里面雕梁画栋,大气庄重,既有古典之美,也有现代建筑的舒适使用。如果能留到现在,那那肯定是民国时期代表性的建筑。

一楼是售票厅和候车室,二楼作为车站办公使用。

下面是民国时期西安火车站的的一组照片:

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站外待运的棉包

西安火车站是客货一体的车站,当时沟通商贸,发展经济起了不小的作用。火车站有迎来了许多到古城旅游的人,其中不少是江浙上海人,也有不少抱着开发大西北的雄心。

这期间最重要的一位游客,可能就是蒋介石了。蒋介石字“中正”,火车站正对面的城门最早就称为“中正门”,其中意味不言自明。

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站地图(民国时期)

民国时期的地图上,能够看到“西安站”,当时西安火车站就称为“西安站”。火车站正对的城门在地图上是“中正门”。

“西安站”在西安事变后,改称“长安站”,这或许与西安事变有某些不为人知的原因吧。

西安火车站之谜,他的前世今生

当年蒋介石第一次来到西安,就乘坐这列火车,这是他的专列。在西安事变期间,专列一直停靠在西安火车站。

西安火车站之谜,他的前世今生

中正门

中正门正对火车站,本来城墙上没有这个门,为了城内人来往火车站方便,才新修城门。

1949年新中国成立之后,“中正门”的名称显然不合时宜了,改为“解放门”,不久之后,为了扩建火车站广场,这座正对火车站的城门拆除,留下了西安一周城墙中唯一的一段缺口。

80多年前再修中正门时候,还修了中正桥,下面这张照片就是:

西安火车站之谜,他的前世今生

中正桥加宽垫土时情形(1936年)

西安火车站之谜,他的前世今生

在西安火车站通车的第二年,蒋介石就来到西安,不仅商讨军国事务,还在华山等处游览。当然,后来最为知名的是这个地方,也算是他给西安增添了一个新的历史景点吧。

西安火车站之谜,他的前世今生

西安事变期间渭南火车遭到轰炸

西安事变期间,南京政府派飞机轰炸施压,不知当时是否对西安火车站进行了轰炸,不过渭南火车站的确遭到轰炸。

抗日时期西安火车站肯定没少挨日寇飞机的轰炸。

西安火车站在1949年西安解放之后,从此进入了和平时期。

西安火车站之谜,他的前世今生

1960年代

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

西安火车站之谜,他的前世今生

文革时期

西安火车站之谜,他的前世今生

80年代初

从1930年代到1980年代初期,民国时期修建的西安火车站外观没有重大变化,留下了一代代人整整半个世纪的回忆。

西安火车站之谜,他的前世今生

1984年,西安火车站拆除

西安火车站之谜,他的前世今生

1985年12月,西安新候车大厅竣工