威武：战机扬威苏丹内战！强5用贴地狂飙证明了自己的价值

熟悉我军空军装备发展史的朋友们想必都对大名鼎鼎的“五爷”——强-5强击机的名字非常的熟悉。该型号战机是我国在上个世纪50年代末期在歼-6战斗机的基础上研制并发展而来的一款双发强击机，于1968年正式开始批量生产，2012年交付了最后一架。该型号战机由于皮实耐用、操作简单方便等优点不仅装备了我军，还受到了国际上的诸多伙伴的青睐，曾经成功出口过巴铁、孟加拉、苏丹等国。

这款战机还可以说是全球“强击机”（攻击机）的开山之作，其问世时间甚至比目前仍然非常活跃的美国A-10和苏联（俄罗斯）的苏-25都还要早一些。

而对于广大的军迷朋友们来说，这款战机可谓是寄托了大家非常深厚的情感。其不仅拥有威武的外形，而且还一直伴随了大家将近半个世纪（2017年，最后两架强-5D退出现役），的确堪称是一代经典。可以说，强-5战机在一定的时间段内，是我国空中力量的象征之一。

不过这款战机虽然在中国空军已经全部退役，但是并不意味着它就此就已经退出了历史舞台。如今的强-5战机依然活跃在全球多国空军之中。比如近日展开的苏丹战争之中，苏丹空军就使用了强-5战机对苏丹的“快速反应部队”进行了打击。从相关画面上看，这款战机从苏丹首都喀土穆的机场上空超低空高速掠过，无疑证明了其依然能够发挥相当大的作用。

实际上，不仅仅是强-5战机，目前大量的强击机或者攻击机依然在全球各个空军之中发挥着巨大作用，并且多次参与在了战争之中。比如在眼下的俄乌战争之中，俄罗斯空军大量装备的苏-25攻击机就多次出动，对乌军展开了轰炸。美军的A-10也大量在役，并先后参加过两次海湾战争。那么，既然美俄等传统强国都还有大量的强击机（攻击机在役）为何我国却这么急着要将其进行全部退役呢？这当然是有原因的。

首先，这种强击机的作用就是当做轻型轰炸机来进行小规模短距离轰炸。然而，我军已经服役了包括有轰-6和歼-16在内的多种型号的对地战机，尤其是歼-16战机不仅性能先进，而且还具有相当的多用途性。在这种情况下，服役多年的强-5其实没有什么发挥的空间了。毕竟就连飞豹都在讨论退役了。

而如果是要进行小规模轰炸，最好的方式目前还不是轰炸机或者强击机之类的飞机，而是大型察打一体无人机。目前在无人机领域，我国已经毫无疑问达到了全球先进水平，不仅能够满足自身的需求，还能够大量出口。相比传统的强击机，无人机不仅可以节省飞行员，而且留空时间更长，航程也更大，拥有非常多的优势。

比如我军目前的“明星装备”——翼龙-3无人机就是一个很好的例子。该型号无人机不仅航程高达一万公里，而且载弹量可以达到两吨，还能连续飞行40小时不停歇（这一点有人飞机显然做不到）。从各个角度看都要优于像苏-25或者是其余型号的攻击机。

而美俄之所以保留攻击机其实是各有原因的，俄罗斯主要是由于无人机技术还有待发展，大型察打一体无人机比较缺乏。而美国主要是这些年参与的战争都是“东边掀翻一个帐篷，西边轰炸一个羊圈”的低烈度战争，这种活儿派谁去都一样，所以才保留了些A-10。而实际上，美国的A-10也开始在退役了。

虽然强-5这样的战机已经不适应我军的需求了，但是强-5战机之上所蕴含的敢打敢拼的宝贵精神却值得我们永远铭记，而这才是这款战机现在对于我们最大的价值所在。大家觉得对吗？