两厢车有什么优点？
我是从事汽车销售行业的，经常有朋友和我说，他想买个两厢车，但又缺乏跨出那一步的勇气。因为在大部分人的“传统”思想里，仿佛3厢小轿车才是正儿八经的汽车，两厢车很多时候看起来更像玩具。而且感觉两厢车少了一个“车屁股”，装载空间可能没那么大，会不会影响实用性？
我只能说，两厢车其实是有很多优点的。当然，到底值不值得买两厢车，其实还是要看个人实际情况，下面我就将两厢车的优点一一罗列出来，让大家参考一下。
1两厢车的驾驶感比较好
我说两厢车比3厢车更好开，你想象不到吧？毕竟两厢车看起来就像是个“玩具”，而且车身这么小，重量肯定也有限，没有一点厚实感，说不定开起来还会发飘呢，怎么可能会比3厢车还好开？
但我告诉你，事实就是这样，因为我开过的车太多了，包括百万豪车。比如说奔驰S级，宝马740，这些车看起来很有气场，很好看，也很先进（几乎集所有最先进的技术于一身），但你以为这些车好开吗？
实际上这些车一点都不好开，也不好控制，特别是急加速时，甚至会让你有一种难以把控，甚至有点晕车的感觉。坦白说，事实上车子是越小越好开，因为车身小，动起来和停下来以及急转弯的时候，受惯性作用小，也不需要那么大马力来驱动，让人觉得难以把控。
进行转弯，倒车，掉头等等操作也灵活，特别是过一些急弯的时候，两厢车轻而易举就可以过去了，因为两厢车短，转弯半径小，所以很好操作。但是你弄个三厢车，特别是车身长度长的，就很难把控。
实际上，车子越长越大，只是坐得越舒适，但是单纯从驾驶的角度来说，长车是绝对没有短车那么好开的，无论你在长车身上加入多少高科技配置，都无法逆转这种物理极限。
不信你可以去几乎试驾看看，单纯从驾驶感，和好开来说，宝马7系绝对没有宝马3系那么好开，就连宝马3系的加长轴距版，都没有宝马3系的标准轴距版那么好开。当然，乘坐舒适性要反过来。
再说车身发飘，这其实和车身重量的关系并没有想象的那么大，就好像大众的高尔夫，你开到160，它都完全没有所谓的发飘感，甚至比很多3厢车跑100时速的时候还稳。因为车子发不发飘，主要是和车厂底盘的调教有关，特别是现在的车，几乎都标配了ESP（车身稳定系统），跑得快会发飘更加是无从谈起。
2两厢车更适合城市驾驶
特别是在大城市，越大的城市就越适合。为什么呢，因为在大城市开车，需要面对两个非常棘手的难题。
1是堵车
2是停车
是的，大城市车流量很大，因此经常会堵车，两厢车因为车身小，好操控，还灵活，在拥堵的道路上开着的确是比3厢车和SUV舒适。你想象一下，在一条不宽不窄的街道上，你想调个头，如果是两厢车，很简单，停下来打个方向，一前一后就完成了，轻松洒脱。
可是如果你开个3厢车呢？有那么容易吗？特别是B级以上的3厢车，要知道现在的车都在不断加长，现在的B级车，都比从前C级车还要长了。拖着这么长的车身，完成几次前进后退，还要顾及对你不管不顾的摩托车，电动摩托车，掉头有多难？
停车就更加不用说了，现在的城市哪里停车位都简单，很多时候路边中间有个停车空位，但前车和后车停得都和中间这个车位挨得特别近，如果你的车特别长，恐怕你又有得折腾了。
要是你住在所谓的城中村，或者经常要路过这些地方，那就更麻烦了。像我就是这种状况，我住的地方都算规划比较好的，门口街道相对宽敞，路口还是方方正正的。可是即便是这种情况下，每当我晚点回家，出入都停困难，因为每栋门口的路边，都停满了车，特别是要转弯的时候，有一段时间我开我亲戚的丰田皇冠，每次遇到转弯都要前后好几次，不断调整位置，要不然肯定剐蹭到。假如是开个两厢车，一把方向就过去了，哪有那么多麻烦。
当然，我也说了，我住的地方，规划都算比较好的，还有很多城中村，街道的宽度更窄，甚至路全部都是弯弯曲曲的，开个3厢车出入这些地方，简直是比取西经还难了。
3两厢车的使用成本更低为什么这么说呢，因为目前市场上的两厢车，总体来说，无论是售价，发动机排量，还是车身重量，大部分都是比3厢车低的。
所以，花10万出头，你已经可以买到一辆很好开，很好玩，甚至配置很高的两厢车，但是花10万出头，你只能买到一辆低配的入门级家轿，还是低配的那种。
由于发动机排量小，车身重量轻，两厢车的油耗也更低，由于轮胎规格小，两厢车的轮胎也更便宜。所以总体来说，两厢车的使用成本，要比3厢车小一些。
4两厢车的空间让你充满惊喜
很多人觉得两厢车的后备箱太小了，不适合家用。其实这是一个错误的想法，因为两厢车虽然没有后备箱，但能装的东西却不少。比如说揪开后尾箱盖，放一辆折叠婴儿车和一些零碎物品完全没有问题，如果是竖着放（两厢车的高度空间要比3厢车高），放两个大行李箱也没问题。3厢车虽然有后备箱，但是后备箱高度并不高，行李箱只能平躺地放，坦白说，放两个行李箱以后，也没多少可利用空间了。
最令人惊喜的是，两厢车的后排座椅靠背通常可以铺平放倒，这就让两厢车能塞进许多3厢车塞不进去的大件物品了，毕竟3厢车虽然有“车屁股”，但后备箱盖开口角度有限，其实很多大件物品是塞不进去的，或者塞进去以后，盖不上后备箱盖的。所以，从某种角度来说，两厢车真的比3厢车更能装！
5两厢车更好看
我说这条可能会有人不同意，但你想别着急反驳。我承认，从前的两厢车是不好看，但那是从前。
比如说什么两厢夏利，老款奥拓，还有还有标致206，铃木之类一些廉价的两厢车型，确实是不好看。因为那个时代的两厢车，确实是缺乏设计美感，明明是两厢车，设计上偏偏也和3厢车那样，方方正正的，车身上没有一点流线，给人感觉很严肃，很古板的样子，显得不伦不类。
但今天的两厢车，真的很好看，因为今天的两厢车，在设计上充满了活力，运动线条之类的美感。多的不说，就拿燃油车当中最畅销的本田飞度来说，难道不好看吗？
而且大家发现没，现在的纯电动汽车，两厢设计得越来越多，还特别畅销，比如说比亚迪的海豚，还有广汽传祺的埃安Y。
这说明什么，说明了现在的两厢车，确实是越来越好看，而且人们的接受程度是越来越高的。
从前的人为什么不接受两厢车？一个原因是确实不好看，另一个原因是，从前的人买一辆汽车很难。因为从前的汽车很昂贵，而从前的人收入水平很低，因此买车对大多数人来说，是一件非常“庄严”的事，这辆车，不仅仅是拿来自己开的，更加是代表自己的门面，人们需要用它来面对很多场景（比如说谈生意，接客户）。因此，从前的人是非常抗拒两厢车的，甚至觉得买个两厢车还不如不买。
但是现在的人对车的观念已经改变了，因为汽车的价格越来越低，人们的收入越来越高，买车，早就不是一件高不可攀的事。而汽车，也早就已经成所谓的门面，形象，人们相互攀比的工具，变成了更纯粹的交通工具，或者彰显自我的手法。
两厢车好看，显年轻，有活力，还好开好停，如果我们不是所谓的总经理，大老板，CEO，不需要一辆车来进行商务接待。仅仅是需要一辆日常上下班代步和卖菜，以及接送孩子上下学的交通工具，为什么不选择两厢车呢？要知道，每当上下学的时候，学校门口也是车满为患呀，开辆3厢车更难了。
为什么有人喜欢两厢车？