> 自媒体

电控共轨系统常见故障诊断与排除方法一般有哪些(电控共轨系统主要特点)

导语：电控共轨系统常见故障诊断与排除方法，一般人我不告诉ta

故障一

（1）故障现象:起动困难或不能起动。

（2）可能故障点:

1、燃油系统有空气或油路堵塞;

2、进气管路完全堵塞;

3、电源电压过低;

4、 ECU有故障;

5、ECU未通电;

6、点火开关故障;

7、主继电器故障;

8、线束故障;

9、NE传感器、G传感器同时发生故障;

10、喷油器线束未接、虚接;

11、油泵PCV 阀的位置装错;

12、油泵安装正时不对;

13、预热电路(冬季)有故障;

14、高压泵或共轨压力控制装置失效;

15、喷油器电磁阀有故障;

16、发动机有机械故障;

17、防盗系统的防盗装置在起作用。

故障二

（1）故障现象:发动机功率不足。

（2）可能故障点:

1、增压压力低;

2、PIM传感器故障;

3、进气管路漏气、堵塞;

4、在高原地区;

5、柴油滤清器堵塞;

6、柴油品质差;

7、燃油系统进空气;

8、燃油温度过高,油箱存油太少;

9、中冷后温度过高;

10、加速踏板故障;

11、更换喷油器后,QR码没有输入ECU。

故障三

（1）故障现象:发动机突然停机。

（2）可能故障点:

1、没有燃油;

2、燃油中有水;

3、ECU断电;

4、电路接触不良;

5、柴油滤清器堵塞;

6、燃油系统中进入空气过多;

7、输油泵失效。

故障四

（1）故障现象:发动机运转声音异常。

（2）可能故障点:

1、某一缸或几缸喷油器不工作;

2、线束、故障灯故障;

3、喷油器、高压油管故障;

4、柴滤堵塞，进油管路阻力过大;

5、共轨压力传感器故障;

6、检查故障诊断灯。

故障五

（1）故障现象:发动机运转不稳。

（2）可能故障点:

1、某一缸或几缸喷油器不工作;

2、线束、故障灯故障;

3、喷油器、高压油管故障;

4、柴滤堵塞,进油管路阻力过大;

5、共轨压力传感器故障;

6、检查故障诊断灯;

7、NE传感器或G传感器故障,检查故障灯;

8、ECU插头进水。

故障六

（1）故障现象:发动机排气烟度不正常。

（2）可能故障点:

1、发动机故障;

2、PIM传感器故障;

3、故障检测灯故障;

4、喷油器故障;

5、共轨压力传感器故障；

6、燃油中水分多;

7、喷油器安装故障。

免责声明:本站部份内容由优秀作者和原创用户编辑投稿，本站仅提供存储服务，不拥有所有权,不承担法律责任。若涉嫌侵权/违法的，请反馈，一经查实立刻删除内容。本文内容由快快网络小梓创作整理编辑！